„Wir haben in Deutschland einen enormen Nachholbedarf bei der Infrastruktur“, sagt Bernreiter im Gespräch mit dem dbb magazin. Der Investitionsbedarf bis 2030 beläuft sich auf rund 100 Milliarden Euro für Straßen und Brücken, zusätzlich 65 Milliarden Euro für den öffentlichen Nahverkehr sowie 290 Milliarden Euro für die Bahn. Die Finanzierung soll durch ein Sondervermögen in Höhe von 500 Milliarden Euro über zwölf Jahre sichergestellt werden. „Das gibt Planungssicherheit“, betonte Bernreiter. Die Bauvorhaben müssten jedoch klug gestaffelt werden, um die Einschränkungen für Bürgerinnen und Bürger möglichst gering zu halten.
Besonders kritisch äußerte sich Bernreiter zur Lage der Deutschen Bahn. Deren Zustand sei „desaströs“ – mit marodem Netz, unpünktlichen Zügen und hohen Verlusten. „Mit dieser Leistung beschädigt die Bahn den Ruf ganz Deutschlands“, so Bernreiter. Er forderte grundlegende Reformen und mehr Investitionen in Qualität und Robustheit der Infrastruktur. Die bisherigen Strukturänderungen bei der Bahn seien nicht ausreichend gewesen. Die Verkehrsministerkonferenz habe hier klare Vorschläge gemacht, die nun dringend umgesetzt werden müssten.
